Il terzo aereo sperimentale Il-114-300, sviluppato dalla PJSC Il, ha completato con successo il suo volo inaugurale ed è ufficialmente entrato a far parte del programma di test di volo della nuova generazione di aerei regionali russi.
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L’aereo è composto esclusivamente da sistemi e attrezzature prodotti in Russia, risultato di una vasta cooperazione tra i principali sviluppatori e produttori del paese. Il volo è avvenuto contemporaneamente a quello di un altro aereo sperimentale, il secondo prototipo del modello, che è attualmente nella fase di test di certificazione. Questo secondo aereo ha completato oggi il suo 100° volo, accumulando oltre 280 ore di operazioni nel cielo russo.
Il nuovo aereo è stato pilotato da un team esperto della PJSC Il: il comandante e pilota di test Alexey Gazdiev, insignito del titolo di Eroe della Russia; il pilota di test Mikhail Kondratenko; l’ingegnere di test di volo Maxim Belin; e l’ingegnere capo Roman Stepanov. Durante il volo di 30 minuti sono stati valutati la stabilità, la manovrabilità dell’aereo e il funzionamento dei sistemi di bordo, gran parte dei quali forniti dalle aziende della Rostec State Corporation. Il percorso ha incluso un passaggio parallelo sulla pista a un’altitudine di 100 metri.
“L’obiettivo del volo è stato pienamente raggiunto e non ci sono state osservazioni critiche sul funzionamento delle attrezzature”, ha dichiarato Gazdiev dopo l’atterraggio.
Secondo il direttore amministrativo della PJSC Il, Daniil Brenerman, l’ingresso in servizio di un altro aereo nel programma di test accelererà il completamento delle fasi necessarie di certificazione. “La consegna degli aerei in serie agli operatori inizierà l’anno prossimo, in stretta conformità con i contratti stabiliti”, ha affermato.
Il-114-300 è in fase di sviluppo per ordine del presidente della Russia con l’obiettivo di rafforzare la connettività aerea regionale, specialmente nelle aree remote del paese. Il progetto è supportato dal Ministero dell’Industria e del Commercio della Russia e prevede la ripresa della produzione in serie del modello.
Caratteristiche del Il-114-300
Completamente equipaggiato con componenti russi, tra cui motori TV7-117ST-01 della UEC-Klimov, certificati nel 2022. Con una potenza di decollo aumentata e un’elica AV112-114 da 4 tonnellate di spinta, supera i concorrenti stranieri in termini di prestazioni.
- Struttura modernizzata con un maggiore utilizzo di materiali compositi, nuovi sistemi digitali di volo e navigazione e miglioramenti nell’ergonomia della cabina.
- Capacità fino a 68 passeggeri, con potenziale per sostituire aerei come l’An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300 e CRJ-100/200 sulle rotte regionali.
- Progettato per operare in modo autonomo su piste non asfaltate, inclusi aeroporti nell’Artico.
Per coincidenza, il volo inaugurale del nuovo aereo è avvenuto nel giorno dell’anniversario di Sergei Ilyushin, il famoso progettista che ha guidato lo sviluppo di decine di aerei militari e civili, tra cui il leggendario Il-14 – un’icona dell’aviazione sovietica.
Fonte e immagini: Telegram @uac_ru. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e rivisto dal team editoriale.
